3、怀化精密管热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高，所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢。?
冷轧是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。
怀化精密管优点：
怀化精密管成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。
在现在的现实应用中小口径薄壁精密管主要应用在以下三个方面。
方面，怀化精密管广泛应用于工业厂房，高层民用建筑，市政工程，石油平台，桥梁，铁路车辆等领域，由于塑性好，结构稳定性高，抗自然灾害力强，所以特别适用于地震多发地带的建筑结构。
第二方面，怀化精密管具有较高的抗拉强度和韧性，在高层建筑，桥梁等钢结构中具有良好的冷弯性能和焊接性能，断面尺寸，表面质量控制良好，因此广泛用于车辆制造，大型桥梁的建造，机械制造，工业厂房构件等众多行业。
第三方面，怀化精密管主要用于制作输电线路铁塔，微波中转站铁塔，建筑施工吊车塔身，电梯支架等。主意制作铁塔既需要满足常温又需要满足低温的使用条件时要选用耐侯钢。
怀化精密管加工出现的缺陷：
1、怀化精密管会导致材料晶格位错等微观缺陷和表面粗糙度的增加，并诱发马氏体相变及碳化物的析出。如冷加工后奥氏体钢呈现出磁性增加现象。
2、导致材料晶格位错或相变发生在表面，就会成为孔蚀等局部腐蚀的始发位置。怀化精密管这种现象在变形程度达到20％减断面率时会出现直接不良影响。
3、怀化精密管冷加工以后将在材料中留下残余应力，残余应力对材料的抗应力腐蚀开裂极为不利。冷拔钢管任何程度的冷加工对会使冷拔钢管材料的SCC敏感性大增。
4、冷加工程度对怀化精密管的高温持久强度也有不良影响。冷拔无缝精密钢管一般工作温度越高或断裂寿命要求越高，允许的冷加工程度也越低。
怀化精密管和普通无缝钢管的区别：
1、一般普通无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。
2、冷拔无缝精密钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。
怀化精密管材料的性能：
1、怀化精密管冲压性
冲压性是指金属经过冲压变形而不发生裂纹等缺陷的性能。许多金属产品的制造都要经过冲压工艺，如汽车壳体、搪瓷制品坯料及锅、盆、盂、壶等日用品。为保证制品的质量和工艺的顺利进行，用于冲压的金属板、带等必须具有合格的冲压性能。
2、怀化精密管焊接性
焊接性是指金属在特定结构和工艺条件下通过常用焊接方法获得预期质量要求的焊接接头的性能。焊接性一般根据焊接时产生的裂纹敏感性和焊缝区力学性能的变化来判断。
3、怀化精密管冷弯性
金属材料在常温下能承受弯曲而不破裂的性能，称为冷弯性。出现裂纹前能承受的弯曲程度愈大，则材料的冷弯性能愈好。
4、怀化精密管热处理工艺性
热处理是指金属或合金在固态范围内，通过一定的加热、保温和冷却方法，以改变金属或合金的内部组织，而得到所需性能的一种工艺操作。热处理工艺就是指金属经过热处理后其组织和性能改变的能力，包括淬硬性、淬透性、回火脆性等。
怀化精密管的生产方法：
汽车精密钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管简称为直缝钢管，无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。
怀化精密管的用途：
汽车精密钢管采用的无缝钢管具有中空截面，广泛用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水和某些固体材料的管道。与钢、圆钢等实心钢相比，钢管具有同样的弯曲和扭转强度，重量较轻。是一种经济型钢。
怀化精密管的重量计算：
小口径薄壁精密管的重量＝(外径mm - 内径mm) x 圆周率(3.1416) ÷4 x 长度(mm) x 比重(7.98KG/dm3)÷10000mm3/dm3 一般长度都以M为单位计算 ＝(外径mm - 内径mm) x 圆周率(3.1416) ÷4 x 长度(m) x 比重(7.98)÷1000。